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MAW-Schrauber
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Oldtimer-Fahrräder komplett mit MAW-Anbau-Motor zu verkaufen!, 17 Nov. 2011 18:57
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Biete neu restaurierte originale Oldtimer-Fahrräder, Damen oder Herren, mit generalüberholten MAW-Anbaumotor, Bj. ca. 1956- 1959, alles komplett, original und laufen super. Reparaturen/Instandsetzung von MAW-Motoren und Neuaufbauten auch mit Ihrem Material nach Wunsch möglich. Auch Tausch und Wertausgleich mit gut erhaltener RT125, EMW, AWO T, ES 300/250/0/1, Jawa 350,
Tel. abends 03871/458045
Geändert von MAW-Schrauber am 21.Apr.2012 17:08
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Oliver Graner
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RE: Verkaufe Oldtimer-Fahrräder mit MAW-Motor, 12 Dec. 2011 11:06
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Hallo,
hätte Interesse. Können Sie mir Bilder mailen und ne Preisvorstellung.
Vielen Dank, Graner
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MAW-Schrauber
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RE: Verkaufe Oldtimer-Fahrräder mit MAW-Motor, 12 Dec. 2011 17:22
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zum Bilder schicken und für Preisangaben brauche ich die Mail-Adresse und die normale Adresse. Die Adressen können Sie hier über das Postfach angeben. Sie können aber auch abends anrufen. Die Festnetz-Nummer steht oben im Angebot. mfg
Geändert von MAW-Schrauber am 5.Jan.2012 19:53
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MAW-Schrauber
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RE: Verkaufe Oldtimer-Fahrräder mit MAW-Motor, 17 Dec. 2011 16:40
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z.Z. sind ein Herrenrad und zwei Damenräder im Angebot. Verstärkte Speichen sind auch drinn. Eine Abholung, schon wegen der Vorführung und Probefahrten, wäre besser. mfg
Geändert von MAW-Schrauber am 3.Apr.2012 18:22
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MAW-Schrauber
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RE: Originale Oldtimer-Fahrräder mit MAW-Anbau-Motor zu verkaufen, 05 Jan. 2012 19:59
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Wegen häufiger Anfragen: Einzelteile für den MAW habe ich leider nicht abzugeben, nur komplett mit Fahrrad. Kurbelwellen setzt die Fa. Fischer-Fahrzeugtechnik in 39112 Magdeburg, Halberstädter Str. 165, Telefon 0391/6201904, instand bzw. im Austausch.
Geändert von MAW-Schrauber am 3.Apr.2012 18:21
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RE: biete Oldtimer-Fahrrad mit MAW-Anbau-Motor kpl. zum Kauf an, 30 Jan. 2012 18:02
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Habe jetzt endlich herausgefunden wie man hier im Forum Bilder hochladen kann. Einige Muster meiner MAW-Oldtimer sind in meiner Fotogalerie hier im Forum zu sehen. Ein Teil ist aber nicht mehr zu haben. Dazu auf -MAW Schrauber- rechts im Forum oder-Profile- in den Beiträgen klicken und dann nochmal oben auf -Fotogalerie-. Viel Spaß, mfg
Geändert von MAW-Schrauber am 3.Apr.2012 18:20
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MAW-Schrauber
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RE: biete Oldtimer-Fahrrad kpl. mit MAW-Anbau-Motor zum Kauf an, 03 Apr. 2012 18:26
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suche gut erhaltenen, kompletten oder instandgesetzten MAW-Motor, Typ ist egal, evt. auch Zubehör oder kompl. Anbausatz,
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RE: Oldtimer-Fahrrad komplett mit MAW-Anbau-Motor zu verkaufen!, 18 Apr. 2012 17:54
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Habe jetzt mal eine etwas leicht rutschende Kupplung an einem MAW-Motor gehabt, trotz voheriger Instandsetzung und Verwendung von Motorenöl 15W40. Einige Beiträge hier im Forum empfehlen nur das dünne Fahrrad-Mechaniker-Öl zu verwenden. Nach Entfernung des Motorenöls und Spühlung mit Benzin, habe ich das dünne Mechanikeröl (30 ccm) eingefüllt. Es funktioniert erstaunlich sehr gut. Weis jemand, ob dieses Mechanikeröl ausreichende Schmierung und entsprechende Notlaufeigenschaften für das MAW-Getriebe sichert? Reicht es aus, wenn man dieses Öl öfter wechselt, z.B. jedes Jahr? Fährt jemand schon länger oder Jahre mit solchem Öl? Wäre für Erfahrungen diesbezüglich dankbar.
Geändert von MAW-Schrauber am 21.Apr.2012 17:10
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MAW-Schrauber
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RE: Oldtimer-Fahrräder komplett mit MAW-Anbau-Motor zu verkaufen!, 24 Apr. 2012 18:20
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Hallo, ich dachte es würde mal jemand wegen dem Mechanikeröl antworten. War noch kein MAW-Experte im Forum da?
Geändert von MAW-Schrauber am 4.May.2012 16:58
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MAW-Schrauber
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RE: Oldtimer-Fahrräder komplett mit MAW-Anbau-Motor zu verkaufen!, 04 May. 2012 16:57
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OK, hat sich ja nun mit dem neuen obigen Beitrag zum Feinmechanikeröl erledigt.
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MAW-Schrauber
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RE: Oldtimer-Fahrräder komplett mit MAW-Anbau-Motor zu verkaufen!, 07 May. 2012 18:18
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Hier mal eine kleine unglaubliche Geschichte zum Zustand eines MAW-Motors, wie ich es hätte nie für möglich gehalten: Ein Bekannter hat bei Ebay einen kompletten "guten" MAW mit Herrenfahrrad für 500,00 Euro ersteigert. Der Verkäufer in Magdeburg versicherte, daß der Motor noch bis zuletzt gelaufen hat und nur Tank, Benzinhahn und Vergaser gereinigt werden muß damit er wieder läuft. Der Bekannte hat den MAW mit diesen Maßnahmen nicht zum Laufen bekommen und hat ihn zu mir gebracht. Nach einigen erfolglosen Versuchen habe ich dann den Motor gründlich untersucht und dann letztendlich abmontieren und zerlegen müssen. Der Grund für die Fehlfunktion war dann schnell gefunden. Eine Reihe von unglaublichen Fehlern traten zu Tage. Die Laufbuchse war um 180 Grad verkehrt herum eingebaut. Somit waren die Ansaug - und Auslaßschlitze zu und in Fahrtrichtung vorn angeordnet. Das Kurbelgehäuse war halb voll dickem Öl. Das Pleul war verkehrt herum eingebaut, so das bei jeder Umdrehung der Pleulschaft gegen die Schwungmasse der Kurbelwelle stieß. Hat fürchterlich geklappert. Das habe ich aber schon mal erlebt. Die Pleullager oben, unten und der Kolbenbolzen im Kolben und der Kolben in der Laufbuchse waren total verschlissen und hatten mindestens einen Millimeter oder mehr Spiel. Der Sicherungsring am unteren Pleullager fehlte und die Anlauffscheiben des Rollenlagers waren mit Körnerschlägen gesichert/befestigt mit großen seitlichem Spiel. Das Zündkabel war von der Zündspule innen abgebrochen und das Gewinde der beiden Stehbolzen des Auspuffs ausgerissen. Zu guter letzt dann noch das Lager am kleinen Kettenritzel. Da war kein Lager drinn, da war in Form dieses Lagers eine Stahlbuchse eingesetzt, auf der die Abtriebswelle lief. Also so viel Pfusch an einem Motor habe ich in 50 Jahren noch nicht erlebt. Wenn einer dieses überbieten kann, möge er uns berichten. Mein Bekannter kennt sich mit MAW usw. nicht so aus. Ist schön reingelegt worden mit den Falschaussagen des Verkäufers. Nun die große Reparatur die kostet natürlich. Man sollte bei Ebay genau hinsehen was man kauft. Erstaunlich ist nur, was für eine Menge Geld für offensichtlichen MAW-Schrott und auch anderen geboten wird.
Geändert von MAW-Schrauber am 16.May.2012 17:41
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Axel Erxlebe
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RE: Oldtimer-Fahrräder komplett mit MAW-Anbau-Motor zu verkaufen!, 09 May. 2012 20:19
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Eine sehr genau gedrehte Stahlscheibe als Lager an der Ritzelseite der Kupplung habe ich auch schon mal vorgefunden. Und der Sohn sagte das sein Vater damit bis zum Schluß gefahren ist. Also kein Einzelfall. Die Kupplung und diese Scheibe müßte ich noch haben.
Gruß Axel
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MAW-Schrauber
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RE: Oldtimer-Fahrräder komplett mit MAW-Anbau-Motor zu verkaufen!, 15 May. 2012 17:46
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Wenn das mit der Stahlbuchse als Ersatz für das Lager 6202 am Kettenritzel schon öffter aufgetreten ist, so kann man vermuten, daß zu DDR-Zeiten dieses Lager schlecht oder gar nicht zu bekommen war. Da haben sich die Leute zur Reparatur mal wieder was einfallen lassen müssen. Scheinbar hat das erstaunlich lange gehalten. Sollte man nicht glauben.
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